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康明斯PT高压油泵的原理：

重油从水箱流淌过滤清洁裝置，由伞齿助力泵吸进。从伞齿助力泵代谢掉来的重油运行负担约为980kPa，接下来通过康明斯火力发交换接触器组PT泵内的交换电源稳压器、调速器交换接触器、单方面节流阀（油门跳板）和紧急救援截断阀（停止阀），与PT泵组合成，绝大部分占多数通过供输油管线管进到左排或右排汽缸的重油进气立管。每段个缸体之前有两个重油稳定车道，使重油从汽柴油进气立管进到喷油器。

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