柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

1两分种输出：在依据坏境（美观压P0=100kPa，相对于温湿度30%，周围环境温25℃，中冷器冷却塔导电介质入口温T=298K或25℃。）条件下，汽车发动因充许不中断运行的1两分种的表明输出。

1H最大瓦数：在基准线坏境方面下，打着机准许不中止机器运行1H的标示最大瓦数。12分钟工率：在标准坏境缘由下，启驱力允许值不中断转运12分钟的注明工率。持继功效：在系数坏境元素下，打着机限制值长时间连续性启动的表明功效。 1分之五钟工率是对车用启倾向来看，如小汽车、麾托和摩托艇等在超车或追逐时以极高效率启用，在1分之五钟内充许以满用电负荷持续运行。 在日常生活工作教学环节中，按肇油机表示电机明显工率暖机。对车用启心理，普通以1H电机明显工率为表示电机明显工率，15min电机明显工率成为明显电机明显工率，相匹配的带速为表示带速和最快带速。新汽车长时间正处在高出表示电机明显工率下工作。 ，所以，在大多数先决条件下站用打着机的标上输出电率标得很高，以加以借调打着机的高空选择题能力素质。并网汽车发电站机的组用打着机、船用主机设备和柴油机轨道车大多数以连续输出电率为标上输出电率，1一小时输出电率为较大 输出电率。并网汽车发电站机的组和港口码头航海对打着机的耐用度性和不稳性供给很高，选择题输出电率很慢标上得太高。选择题输出电率的标上是一个项更复杂的高空选择题t打着机的选择题输出电率标上得越高，则其操作寿命短越小。 新形势下中，机械操作的热效率写明是严格按照小业主的市场需求和机械的水平，由产量厂家直销自动写明。发起机所写明的热效率全都是克服某些自定义的坏境具体先决经济的状况一般而言的。坏境具体先决经济的状况指的是发起机旋转场景的坏境时尚重压、室内气温和相应的室内气温，此类对发起机的水平有很高干挠信号。当坏境时尚重压急剧的降低、室内气温增涨和比较暖空气湿度大时，吸进发起机气阀内的干暖空气便会消减，发起机的热效率便会急剧的降低。反来说，发起机的热效率会增强。考虑到坏境具体先决经济的状况对发起机的水平干挠信号很高，因此，在热效率写明时，要的规定标准价坏境具体先决经济的状况。已经发起机在非标设备准形态下作业管理，其可行热效率及气油耗用率应进行调节到标准价坏境具体先决经济的状况。