优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯汽油起思想电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

终端服务器主动化成度高，把控好特别繁多。变频调速器把控好线路如下图图甲中 1图甲中。电磁振荡器带速调节器器3装在飞轮壳上，可以 飞轮abs齿圈感应开关发起机带速。执行工作任务工作任务器2装在 PT 泵内，电压电流波动使执行工作任务工作任务器的轴推动，而改别电脑的错误代码现象，在实计工作任务中，一旦可以对其进行利用，就此有利于振荡深入分析和汽轮机的壮态检查测量与错误代码检查。

 

若一天打火不出功，停用后将从新自动化打火，若不间断两次打火不出功，则停止工作打火，内部故障灯解锁。发起机一切没问题工作的的后，任何参数指标完成J3 电源插座输人把控板，由J4 模拟输出任何警告灯警报。按J5 的回零/灯体检开关，能让把控板回零，也通过任何警告灯测验，若任何报替灯都亮，解释正个警告把控系统工作的的一切没问题。启因素打火后，可控硅调压器4 把来自于电磁炉调节器器的中国联通号与替换成的参考价值点 (W₂) 比起来较，的输出差电容式流电磁波，使下达器2 的轴匀速转动，设定进到喷水嘴的汽油用户量，为了变化启因素的发动机转速和马力。当起主观因素在W₂调定的特定带速下稳定性的工作时，变速的过程 下述:阻抗↑(↓) → (轉速调节器器3) 起因素轉速↓(↑) →EFC 变频调速器4所在直流电↑(↓) →来执行机构2喷油量↑(↓) →起因素轉速↑(↓) →使起因素轉速稳定的在另一定值事业。

2、系统调整

EFC 调压操纵器4 的表面板上配有 W₁  -W4 六个电极变阻器，不同代替怠速調整、电脑运行时速調整、收获調整和时速降調整，供系统软件調整时用。 (1) 怠速变动。将使用/怠速开关按钮置怠速职位，汽车发动汽车发主观因素，调W₁，终究会转数为600-650r/min.(2) 钻速进行调节。将程序启动/怠速面板开关置程序启动位址，起步汽车发主观因素变压器空载程序启动。①W4置同样启用，调W₂使发动机转速为1  500r/min (即相应的55Hz) 结束。②W4置3%转动速度降，调 W₂使转动速度为1545r/m in (匹配 51.5Hz) 。③W4置5% 钻速降，调W₂使钻速为1575r/m in (相匹配的52.5Hz) 说不定。(3) 增加收益调控。开机启动打着机，加大概需要 1/4 的特殊短路电流，假若打着机电机钻速安全稳定可靠，则向下目标满满运动W₃，到最近电机钻速不正已经，以后再反时针目标满满运动W₃，到最近电机钻速安全稳定可靠已经。(4) 转数降变动。起步打火机，加特殊装载，调W4，使转数为1 500r/min 结束。(5) 设备更改。实施完 (4) 步更改后，卸掉电机短路电流，再实施 (2) 步更改; 加个上额定短路电流电机短路电流，实施(4) 步更改，也许有一天更改到无误数值为止。为着拥有无误的转数，大部分要多次重复以上所述的方法二到三遍。

3、故障诊断

1.汽车发主观因素不许启车 (见表 1)

 

2.打火机高机器运行 (见表2)

 

3.打火机游车 (见表 3)

 

4.汽车发心理耗油率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

买台美产310kW 带发三相电机柜的 CU M M INS 打火机，再启动后打着机转速不固，过一段时间儿再启动开机启动电机又进行再启动工作中，并现身打齿的问题;维持自动化再启动两次后，打火机莫名歇火。按重置打开相结合新收缩正常运行图标 RUN ，重演据此出现问题。

跟据事业上远离探讨，汽车发因素、掌控电路板、EFC 调节器事业上基本性日常，问题出在来发同步交流接触器中点 (N ) 掌控警报，是由于在汽车汽车发动车后，用万用表测 CPU 掌控板J2 的3 脚，线电压为0V ，定期检查绞线接连日常。开启来发同步交流接触器，发掘中点(N ) 连线脱焊。重焊好大修，事业上日常。

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