柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像某些一切方面差不多，发生变化时段的上升，引射器会让人觉得疲乏和乏力。就算这些是电控系统的，时不时引射器内的机械设备制造主件也将会会磨坏，止住一般做工作，还突然诞生诞生困难的。在此种状况下，诞生困难的原因仪基本上会找到有重大贡献困难的气阀。代替磨坏或疲乏以外，喷油器将会会会突然诞生诞生困难的。最易见的诞生困难的之四是喷油器体断裂。虽喷油器体断裂，但启主观因素将会会己经启用积极，仅是要有较长时段才能够开机。

合作方几率会察觉油尺上的油位上升的，得以关注到油中含其他然油配制。当启驱力封闭时，喷油器体上的裂缝一般说来会造成 然油从然油压缩空气管和油轨排回副油箱。当遗漏发生时，启驱力须得神经太过紧绷电动机一段话日子，为了坏点重新出现发射整体的。共轨发射整体的的日常开机启动日子一般说来约为三到五秒。这只是 共轨泵将然油工作压力加入到阀值必需的日子。

在起主观因素中，终究会气油计算管阻力可满足域值，控住器才会启动服务器喷油器。所以说，当喷油器崩裂，气油在引射设计中向右透漏时，只为使气油设计已经加入 气油，另外可满足点火，需用的域值，起步准确时间将近乎提高两倍。