气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，触碰面应形成出一只竖直全封闭式的徽章。触碰面长度，普遍进气门为1.5～3mm，排气阀门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软自动碳素笔在气门上作上面均匀分布地（约不间断4mm划一条线）划上几道纹路，与般配气门座工作中面玩，并匀速转动气门1/8~1/4圈，并且存入气门定期检查自动碳素笔纹路，如下图如图所示4-15如图所示。如自动碳素笔纹路均被截断，则带表密闭盖好，若有的纹路未断，则带表密闭盖不紧，需再一次机磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，添加出一些车用汽油或汽油，下面的图所显示。若5min内气门与座彼此没了渗漏的问题，则表达出来气门正常的密封性正常。

四：用专用仪器检查

即用配有大气水压表的也可以验测气门胶封性的验测器查检。查检时，先将大气容筒融洽地压在气门座的缸体上，再捏橡皮擦球，使大气容筒内有0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的水压，如何在30s内大气水压表的读数不下跌，则觉得气门与座的胶封性保持良好。