在实际安全使用过程中，有不正确的理解：柴油发电机的冷却液温度越低越好。实际上 ，大家对柴油机冷却液温度的安全使用有清晰的规定的。广西顶博发电机组制造冷却水不仅在冬季使用，而且应该全年使用，冷却液应使用乙二醇：水=57：43的冷却液或厂家认可的满足- 45℃环境下使用的防冻液。定期检查冷却液中DCA浓度和冰点。

有一个些健康性高管理制度员性格特征将放凉液热度因素调低得很低。有的靠进放凉液热度因素低些值，有的高于放凉液热度因素低些值。非常两个人感觉有点，如果我们倘若放凉液热度因素低，自吸水泵都不会进行气穴，放凉液都不会间歇，与此同时在健康性高防护使用含有健康性高稳定性。事实真相上，如果我们倘若放凉液热度因素不已经超过95℃,不会进行气穴，放凉液都不会间歇。反来说，如果我们倘若放凉液热度因素过低，对静音机的伤害力多大。

柴油机发电厂汽轮机使用反映：加热液温不是可以以过低，主要原因以下的：1.伴渐渐润滑液油的作用程序中润滑液油用户粘度的的升降，机件的操作阻尼力变大，诱发润滑液油的作用程序问题，机件间偏磨逐步诱发。举列，当加热液室内的温度为30℃,与加热液室内的温度80～90℃比起较℃,缸套、柱塞和柱塞环的偏磨将的升降约5倍。

2.加热液室温低、汽油密度机缸体自燃形态受过伤害、汽油做雾化不正确、后燃期扩大、汽油密度机行驶暴力等，亟须日益严重了曲轴滚动轴承、活塞件环等零件及运转情况的破坏，降低驱动力性和成本性。

3.点燃后的水水珠更易在汽缸体两侧初凝，形成吸氧腐化。

4.未烧的静音会掺水溶剂发动机机油，诱发润滑油的作用设备效果用不上。

5.汽柴油不非常烧会转成胶质，使柱塞环卡在柱塞环槽体，气门卡住，缩小许多结束后时缸体事情压差下调。

6.伴跟随热衰减的升高，柴油发电机机热效率减退，耗剩余油量升高。

7.燃油雾化不行，燃烧不充分，功率下降，耗油量提升。要是冷却液温度为40℃,柴油机的耗油量将比80℃多10%左。所以，柴油机冷却液温度越低越好。通常调节在80-95左右℃。