节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器也可以给出200kW柴油车发起机的热度来调换循环法配电线路。节温器是也可以提生发起机的运转生产效率的。

如果蒸发液一直都在在完全大嵌套循环，那在发起机刚电脑运行发起机增温在常慢的，这个时候发起机的运转欠缺，还有油耗也是很高的。

在刚使用打着机时让一系列放凉液成功小重复会资料打着机的回温进程。例如节温器问题了，那如果你会出现打着机产生了温度表过高的理由。节温器问题后，一系列放凉液如果你持续在成功大重复，即使并是不用出现温度表过高。例如一系列放凉液持续在成功小重复，那温度表还会过高，是因为不一定一系列放凉液是持续来党都并是不用依据排热开水箱排热的。

200Kw汽油车打火机取掉节温器，真滴是有百害而无一利！当察觉到汽油车机油温过高时，如加测闭式冷却塔液不缺，水柜内液面也翻动后，揭示水泵电机岗位平时，则需加测节温器都是不都是没法意义，最简单的方法是：从机子上拆卸节温器，倒出82～85℃的温水内，若节温器不会来1mm大于，揭示节温器没法意义；若倒出95～100℃的水内，待多少钟后掏出，若节温器主止回阀仍然来，则揭示节温器岗位平时，不可能揭示节温器没法意义。

当判断节温器不起来的作用后，应直接更新新的节温器，一旦将使汽油机长日子仍处于底温（或常温）情况下工作，带来汽油机的歪斜常磨坏或太热而进行梭形细胞肿瘤责任事故。所换用的新节温器经定期检查产品品质通过侧后方可电脑装机，请匆不装用节温器，使汽油机有时候身处底温情况下工作。